Un movimiento de rechazo a las políticas gubernamentales en materia de caficultura quedó evidenciado desde ayer, luego que productores del grano de 10 departamentos de Colombia, se tomaran las principales vías del país para solicitar mejores condiciones económicas. No resulta fácil para la población en general entender la razón del paro, y menos comprender por qué se ven afectados al no poder cumplir con sus viajes y responsabilidades por motivo del taponamiento de vías en el Huila y el resto del país; pues según la declaración del presidente Santos en horas de la mañana, el movimiento campesino resulta inconveniente, innecesario e injusto.

¿Por qué  el paro de cafeteros?

El gremio cafetero intensificó su movilización y voz de protesta desde el año pasado con la creación del Movimiento Nacional por la Defensa y la Dignidad Cafetera liderado por Óscar Gutiérrez, y quien hoy esta al frente de las movilizaciones en regiones como Antioquia, el Eje Cafetero y Huila.

Para darle una finalidad a dicho movimiento se plantearon nueve peticiones
1. Precio remunerativo y estable.
2. Promoción de la siembra de café para evitar su importación.
3. No al aumento del impuesto por contribución cafetera.
4. Control a los precios y a la calidad de los insumos.
5. Informe del presupuesto y los activos de la Federación Nacional de Cafeteros (Fedecafé) y que el Gobierno determine quién deberá asistir técnicamente la producción de ahora en adelante.
6. Subsidios para el control de las plagas.
7. Atención a las deudas de los caficultores.
8. No al TLC, especialmente con EE.UU.
9. No a la explotación de la gran minería en territorio cafetero.

Según el presidente Santos en su alocución por los canales nacionales, El gobierno ha desarrollado actividades a favor de los cafeteros, sin embargo, no han generado solución a la precaria situación del gremio, pues la protesta esta argumentada por el abandono del Gobierno frente a la crisis, generadas por la baja del grano, disminución del precio del dólar, las plagas, las lluvias y los altos costos de los insumos. Por el contrario, como lo enunció la revista Portafolio, Los bajos precios de compra de la carga de café (125 kilos) fueron el detonante para la convocatoria del paro lo que da muestra y es testimonio de dicha situación.

El análisis de la revista Portafolio considera que en el país el precio por la carga se fijó en 511.300 pesos, promedio para las 16 ciudades donde se compra café, cotización que ha caído 44 por ciento (402.075 pesos), entre el dos de enero del 2012 y el cierre del viernes pasado. Los productores del grano consideran que sus costos de producción oscilan entre 650.000 y 700.000 pesos, por lo que sus ventas están ‘al pierde’ y reclaman un precio de sustentación o mínimo de compra de los valores anotados.

Panorama del Paro en el Huila

 

El panorama del paro es alarmante, el municipio de Garzón se registraron más de veinte heridos, una persona herida que se encuentra en cuidados intensivos y tres detenidos. En Pitalito se hacen presentes aproximadamente tres mil caficultores que taponaron la carretera que de este Municipio conduce a Neiva.

 

En la ciudad de Neiva alrededor de 20 mil cafeteros se hicieron presentes en las inmediaciones del kilómetro uno de la carretera que conduce a la capital del país. A la una de la tarde la vía fue cerrada por la policía, minutos después se presentaron los primeros choques entres los manifestantes y la fuerza pública. El saldo de la jornada fue de ocho  personas remitidas a centros asistenciales,  entre ellas cinco integrantes del ESMAD y más de 20 personas afectadas por los gases lacrimógenos que recibieron asistencia médica por parte de Ambulancias. Además,  fueron quemados tres vehículos y una moto por parte de la fuerza pública, y un Tracto camión que fue utilizada para obstaculizar la vía y que en medio de los enfrentamientos resultó incinerado.

 

 Declaraciones de los caficultores sobre la jornada 

A esta hora la vía continúa sin transito normal y con fuerte presencia de la fuerza pública. Por su parte los caficultores señalaron que permanecerán en la vía y afrontaran las condiciones hasta que el Gobierno Nacional los escuche y se preste al Diálogo.

 

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