Por: Yenny Chacón
En el mes de agosto la Universidad Surcolombiana por primera vez implementó el día de no carro no moto, campaña que causó controversia entre quienes apoyaron y quienes pusieron resistencia a la iniciativa al interior de la universidad. Sin embargo, la porpuesta hace parte de un proceso que se viene adelantando en coherencia con el desarrollo de Gestión Ambiental Estratégica de la institución.
En concordancia con este proceso la unidad de gestión ambiental viene analizando el problema de uso de suelo y a emisión de gases por monóxido de carbono por parte del parque automotor de la institución, teniendo en cuenta que estos se producen en mayor cantidad cuando se prenden y se apagan los vehículos generando altos grados de contaminación al interior del alma mater.
Este panorama condujo a la dependencia junto al grupo de investigación ECOUSCO a realizar un diagnóstico a través de una encuesta para determinar aspectos, como la permanencia de los vehículos al interior de la universidad, determinar y conocer qué tipo de CDA, para saber cuál es la emisión atmosférica de monóxido de carbono que generan todos los vehículos.
El resultado del diagnostico determinó que el problema de emisión de gases es evidente, la mayoría de las motos son de dos tiempos sin ningún tipo de filtración, según la encuesta que se desarrolló, por tanto las emisiones que están causando son realmente notorias. Estos resultados condujeron a la construcción de una propuesta de Pico y Placa Ambiental con el fin de reducir en 45% la emisión de gases atmosféricos al interior de la misma; a la vez de generar una movilidad sostenible ante los evidentes problemas de uso de suelo que tiene la institución.
La dependencia platea presentar el proyecto para el primer semestre del 2013 ante el Consejo Superior universitario y la comunidad universitaria, ya que son enfáticos en que el éxito del mismo depende del desarrollo de una estrategia conjunta al interior del alma mater.
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